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FOBCIF，FCA，CIP出口时尽量少用FOB。黑龙江某外贸公司一年内签订了一批FOB条件下的皮具销售合同，货物质量良好，装运前检验符合合同规定。当货物到达目的港时，买方发现一些皮衣发霉了。经调查，确认原因是货物因包装不良而受潮，据此买方向卖方提出索赔。然而，卖方认为货物在装运前质量是合格的，并且在运输过程中发生了霉变，因此拒绝承担赔偿责任。

虽然霉变发生在运输途中，但霉变的原因，即包装不良的原因，在装运前就存在，所以是卖方在履行合同中的过错。根据FOB上的风险转移规定，买方有理由提出索赔，卖方拒绝是不合理的。一般情况下，只使用CIF的情况。某年某出口公司出口500吨核桃给加拿大魁北克某进口商。合同约定价格为每吨4800加元，装运日期不得晚于10月31日，并约定货物必须在11月30日前到达目的地，否则买方有权拒绝，付款方式为90天远期信用证。

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海外项目货物包装问题分析摘要:本文旨在对海外项目实施中常见的包装问题进行分析和探讨，同时提出切实可行的方案和建议，对今后其他海外项目的顺利实施有所帮助。关键词:海外项目；包装控制系统；后评价随着中国环球工程公司海外工程总承包业务的发展，成千上万的货物需要通过海外运输到达项目现场进行安装。目前，包装问题已经成为货物运输到国外工地过程中货物损坏的主要问题。如果货物的外包装不符合远洋运输的要求，必然会导致货物在运输过程中出现不同程度的损坏，不仅会影响工程的质量和安全，还会影响工程的施工进度。

首先要承认错误，然后分析原因和对策:1。不良品的原因归结于运输颠簸或包装，对策是改进包装方法。2.一线操作人员是新员工，技能不熟练，导致不良品流出。对策是加强对新员工的培训，让他们尽快熟练。3.生产车床/机器有一个小故障，目前已经排除。保证以后不会再有不良品流出。4.出库检验员疏忽，对策:第一时间用良品调换不良品，对造成此问题的员工进行处罚。

快递破损的可能原因有很多。比如快递员操作不当，或者运输过程中车辆颠簸，都有可能造成快递的损坏。快递员很暴力。不管里面是什么，他都直接从车上扔到地上。那么多大大小小的包裹互相挤压，就造成了这个。原因可能是装的时候被挤了，也可能是卸的时候不小心摔坏了。快递破损的主要原因分析:人为因素是主要原因，装卸人员操作粗暴导致破损，货物不规范，快递包装不规范。

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我们公司是做电子产品的。当我们的产品交付给客户时，我们的产品中有一个刀片。现在我们的客户希望我们提交糟糕的对策。请给我们你的建议。谢谢你的匆忙。原因分析:由于长时间显微镜检查，眼睛疲劳导致未能及时发现缺陷；对策:停几分钟不要半小时，减少因疲劳导致的缺陷流入下一道工序。因为产品是油性的，所以要写对策。首先，我们必须承认自己的错误。

对策是改进包装方式。2.一线操作人员是新员工，技能不熟练，所以不良品流出，对策是加大对新员工的培训，让他们尽快熟练。3.生产车/机故障目前已经排除，保证不会再有不良品流出，4.即将离任的检查员疏忽了。对策:第一时间把不良品换成良品，交给造成这个问题的员工。