文昭广告公司

目前化学火箭的燃料分为固体燃料和液体燃料两大类。固体燃料干燥后温度继续上升，到一定程度开始分解，释放出挥发物，最后留下固定碳，这个过程被称为干馏，与液体燃料或气体燃料相比，固体燃料燃烧一般更难控制，效率更低，灰分更多，可直接用作燃料，也可作为制造液体燃料和气体燃料或化工产品的原料。

式1是将2%氢氧化钠溶液和环烷酸混合溶解，然后在搅拌下缓慢加入5%硫酸铝溶液，用水洗涤沉淀，热风干燥至含水量小于等于20%，然后粉碎，得到环烷酸铝；将汽油(或煤油)和环烷酸铝混合，然后加温溶解。静置后即成。正庚烷和异辛烷可以直接被异辛酸增溶成为凝固汽油弹的主要组分，也可以溶解在一些低分子量液体橡胶中制成高粘度弹性体。

燃油添加剂是一种直接添加到燃油中的汽车保养产品，具有清洁保养油路中积碳，使汽车保持最佳工作状态的作用。合格的燃油添加剂必须能够清除积碳并去除油路中的水。传统燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研发生产的，现在国六标准燃油清洁剂将在市场上推广。因此，老的和国外品牌的燃油滤清器已经不能满足国内燃油标准，而且技术老化，清洗效果差，清洗效率低，油路中的水无法清除。

如果烟头扔进纸箱引起火灾，很可能引起固体物质火灾。烟头着火会产生明火并持续燃烧。如果纸箱内有可燃物质(如纸、布)，也会被点燃。这种情况也可能导致其他类型的火灾，如气体和液体火灾，但最常见的是固体物质火灾。最好把烟头扔进专门的垃圾桶，确保完全熄灭。是的，固体物质火，通常具有有机物的性质，燃烧时一般能产生发光的余烬。

液体发动机优点:燃料能量密度高，比冲大，流量控制容易，用于机动或变轨时可随意关闭和重启。甚至有些氧化还原剂只要混合就可以不着火燃烧。另外，最基础的液体燃料液氢液氧，基本无污染，对环境影响不大。液体发动机的缺点是燃料不利于储存。大部分都是发射前加满的。许多燃料具有腐蚀性、毒性、易燃性和爆炸性。早期的弹道导弹都是液体燃料，经常出事故。后来就是这个因素抓住了固体燃料。

固体发动机的缺点是比冲低，能量密度不如液体燃料，无法实现流量控制，只能熄火再点火，直到燃尽。液体发动机主要用于鱼雷、火箭和导弹。现在基本都用固体发动机。扩展资料:液体火箭发动机工作时(以双组分泵送液体火箭发动机为例)，推进剂和燃料分别被挤出贮箱，通过推进剂输送管道进入推力室。推进剂通过推力室头部的喷射器混合雾化形成细小的液滴，被燃烧室内的火焰加热气化并剧烈燃烧，在燃烧室内成为高温高压气体。

目前化学火箭的燃料分为固体燃料和液体燃料。固体燃料的鼻祖是中国的火药黑火药，简称BP。固体燃料的发展伴随着化学工业的发展。过程相当复杂，限于篇幅在此不赘述。但总的方向是:不断提高比冲(使用更高能量的燃烧剂和氧化剂)；提高工艺性和稳定性(使燃料制成的药柱具有容易成型、更好的密封性、更好的环境因素耐受性和寿命等。);和更低的成本。

在冯·布劳恩的时代，人们已经知道液氢和液氧可以获得最高的比冲，但当时的结构材料无法满足液氢的贮存温度和强度要求，也不够轻(液氢的密度很低，如果结构重量过大，其比冲优势就会被抵消)。液氧煤油作为一种低成本无毒的火箭液体燃料方案，在二战末期就已经进入实用状态，后续的发展只是火箭结构包括发动机本身性能的不断改进。美国航天飞机的计划是极端的。

固体燃料导弹自然比液体好。具体来说，在相同射程时，可以更小，降低对运输工具的要求，提高隐蔽能力。在体积相同的情况下，可以增加距离或增强威力，省去了液体燃料运输车、加注车和消防车，减轻了后勤保障压力，没有液体导弹无法发射的危险，需要泵送燃料，不会泄漏。但是固体燃料最大的问题是颗粒。有几个要求，它的外形，浇注工艺，发动机设计，浇注安全措施，发动机检修维护，运输过程中防止共振。这些东西直接关系到一个国家的工业水平。

与传统的汽油或柴油相比，纯生物乙醇燃料有两个明显的优势:一是其生产、运输和燃烧后不会污染环境；第二，与储量有限的石油相比，生物乙醇的原料取之不尽，用之不竭。酒精凝固后用作火锅燃料的优点如下:1。燃烧时间长，环保。工业酒精(乙醇，CH3CH2OH)加入凝固剂使其成为固体。使用时可用火柴点燃，燃烧时无烟，火焰温度均匀，温度可达600℃左右。

而且不熔化不挥发，燃烧时直接从固体升华为气体，呈蓝色火焰，热值高。2.快速往锅里加入开水，一根火柴就能点燃环保固体酒精，几分钟就能调好。3.清洁的老式糊状固体酒精燃烧后有大量残渣，不易清洗，而环保固体酒精燃烧后没有残渣，燃烧时没有粉尘和木炭灰落下，无烟无味，不污染环境。4.使用任何炉灶都很方便。固体酒精会烧到一半的时候，可以随时加入，让锅保持沸腾。

固体燃烧有四种:蒸发燃烧、分解燃烧、表面燃烧和阴燃燃烧。固体燃烧的特点:固体可燃物必须经过加热、蒸发和热分解，固体上方可燃气体的浓度达到燃烧极限，才能继续燃烧。固体燃料干燥后温度继续上升，到一定程度开始分解，释放出挥发物，最后留下固定碳。这个过程被称为干馏。与液体燃料或气体燃料相比，固体燃料燃烧一般更难控制，效率更低，灰分更多。可直接用作燃料，也可作为制造液体燃料和气体燃料或化工产品的原料。

火箭发动机专业的本科生来回答你的问题。以下内容来自我们的课本，我给你缩写一下:1。双基推进剂以硝化纤维素为基体，以硝化甘油为溶剂，将其溶解塑化，形成均匀的胶体结构，其中:1。硝化棉又称硝化纤维素，是棉纤维或木纤维用硝酸硝化而成；2.硝化纤维素，即甘油三硝酸酯，是用硝酸硝化甘油形成的；3.其他添加剂、助溶剂、增塑剂、化学稳定剂、燃烧稳定剂和燃烧调节剂以及加工添加剂；2.复合推进剂由氧化剂、金属燃料、1，最常用的氧化剂是高氯酸铵，其他还有高氯酸钾、钠和锂、硝酸铵、钾、钠和锂。2.最常用的金属燃料是铝，其他还有氢、碳、锂、铍、硼和镁，3.粘合剂将固体颗粒如氧化剂和金属燃料粘合在一起形成弹性基体。

固体燃料