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压缩气体和液化气的道路运输和装卸有什么要求？(1)装有压缩气体和液化气体的气瓶应定期检验，并有合格证书。除了立式气瓶(如民用液化石油气瓶等，)，车辆上的气缸应水平平放，你说的正确的危险货物海运方式是什么意思？海运危险货物分为9类，1，炸药)2。压缩气体和液化气体，易燃液体，易燃固体、自然物体和潮湿时的易燃物体，氧化剂和有机过氧化物。放射性物体，有毒和传染性物体，腐蚀性物体，杂项对象。

危险货物的包装依据《海上危险货物集装箱包装安全技术要求》(GB)为2021年11月1日实施的中国国家标准。GB详细规定了包装前、包装中和包装后的操作要求。此外，新标准还包括移动罐和多单元气体容器等特殊运输组件。《海上危险货物集装箱包装安全技术要求》GB中涉及的术语和定义与IMOIMDG相对应，增加了集装箱、可移动罐体和多单元气体容器的具体特征。

海上危险品分为9类，1。炸药)2。压缩气体和液化气体。易燃液体。易燃固体、自然物体和潮湿时的易燃物体。氧化剂和有机过氧化物。放射性物体。有毒和传染性物体。腐蚀性物体。杂项对象。1.海运出口危险品订舱一般需要货主提前10个工作日将以下文件传真给负责装运的货代公司。必填信息:1。海运托运单:货主委托承运人安排运输的单据。

3.危险品包装技术说明:详细描述了发生后的一些具体操作事项。4.MSDS(MSDS:material safety data sheet):国际上称为化学品安全信息卡(chemical safety information card)，是化学品制造商和经销商根据法律要求必须提供的关于化学品理化特性、毒性、环境危害和对使用者健康可能造成的危害的综合性文件。

国际海运危险货物规则(简称《IMDG规则》)是国际海事组织为实施经修订的《1974年国际海上人命安全公约》和经《1978年议定书》修订的《1973年国际防止船舶造成污染公约》而制定的强制性规则，对保障包装危险货物的运输安全和防止其污染海洋环境发挥了重要作用。2010年5月，国际海事组织海事安全委员会第87次会议通过了《国际危险规则》第35套修正案。

《国际危险货物规则》2010年版并未进行密集修订，变化分散在各个章节。第一章主要修订了一些定义和培训要求；第二章对各类危险品的分类要求略有调整；第三章增删了部分特殊规定，并相应调整了危险品清单，增加了限量标志；第四章修订和增加了一些包装指南；第五章增加了部分电子单证的内容，删除了各节熏蒸货物的运输要求，增加了第5.5章的特别规定，对熏蒸货物进行集中和规范；第六章主要修订了包装容器的标志要求；第7章只做了一点修改。

瓶子空了也没关系。如果有气，你只需要保证不漏就行了。1.危化品包装需要注意什么？(1)装有压缩气体和液化气体的气瓶应定期检验，并有合格证书。开关、安全帽要拧紧，避免漏气，要有防震圈或防护罩。(2)对于易燃、易爆、有毒和不能与空气接触的液体产品，应根据其蒸汽压和腐蚀性选择合适的容器。无论是金属、塑料、陶瓷、玻璃还是其他材料，都要坚固完好。

(3)放射性物质的包装必须采用四层，即(1)内容器:防渗漏、防化学变化。2)内衬:防震。3)外容器:由吸收α、β、γ射线和中子流的材料制成(4)易燃固体应根据物品的物理和化学性质采用不同的包装方式:有的与氧化剂接触可引起燃烧和爆炸；遇水或受潮会分解变质；对火源、热源、摩擦、冲击非常敏感；有毒或者能够散发有毒分子等等。

早在1700年，欧洲就印制了第一批用于药品和布料上的标签，作为商品标识。所以，现在都是用标签来标注你的产品目标和分类或者内容，比如你为你的目标确定的关键词，让你和别人都能很容易的找到和定位你的目标。印刷行业所指的标签，多为用于标识其产品相关说明的印刷材料，多为背面不干胶。但是也有一些是不用胶水印刷的，也可以叫做标签。

(1)车厢内不允许有油脂污染物和强酸残留物。装卸时要拧紧瓶盖，注意保护气瓶的阀门，防止损坏；车辆下的人员必须等待车辆上的人员将气瓶放置到位，然后才能继续装瓶，装卸汽车时，不允许同车两人同时单独装瓶。除了立式气瓶(如民用液化石油气瓶等，)，车辆上的气缸应水平平放。负载应平衡并适当固定，为防止滚动，阀门应朝向一侧，顶部气瓶不得超过汽车挡板的高度。